トランクスポイラーを取り付ける

　私が中古で買った時にはリアスポイラーが付いていませんでした。 リアにスポイラーが付いていないと、なんとなく引き締まりにかけるリアなので、 スポイラーを付けたいとは思っていたのですが、純正オプションは欠品でした。
　かと言って、社外品を付けるのは好きではないので、 中古でトランクスポイラーが出てくるのを待っていたのですが、 やっと手に入れる事が出来ました。

　オプションで設定されていた時は、取付穴決め用に型紙が付属していましたが、 中古品なので付属のプレートをもとに、穴の位置を決めて開けます。
　穴は9mm径を開けますが、3mm径→6mm径→9mm径と順番に徐々に大きな穴にしていきます。

　スポイラー取付用の穴のほかに、ストップランプの配線用に10mm径を開けますが、 スポイラー取付用の穴とは違い、裏側に貫通しないようにします。
　穴が開いたらバリを取り、タッチアップペンを塗布します。

　画像でグロメットが付いているのが配線用の穴です。 （グロメットは撮影用に付けただけで、実作業では後で付けます）

　メインヒューズボックスを外すと、 そのかげに青色テープで固定されているカプラーがあります。
　これがストップランプ用のカプラーなので、 テープを外してトランクハーネスと結線し、 メインヒューズボックスをもとに戻します。

　配線用に開けた10mm径の穴から針金を入れてトランクリッド裏の長穴へ出し、 トランクハーネスを針金の先に結んで、トランクリッド内を通線します。
　グロメットにトランクハーネスを通して、グロメットをトランクリッドに開けた10mm穴にはめ込みます。

　トランクハーネスにカプラーを接続し、スポイラーのハーネスと結線して、 スポイラーの内側にカプラーを押し込みます。

　スポイラーの右側（運転席側）のボルト2本を9mm穴に差し込み、 中央部を押して両端を広げ気味にして、左側のボルト2本を9mm穴に差し込みます。
　トランクリッド裏側からプレートを当てがってナットで締め付けます。

　トランクハーネスをトランクリッドとメインヒューズブラケットに固定して作業終了です。