まず、スペアタイヤフロアパン（スペアタイヤが載っている鉄板）を外します。
スペアタイヤフロアパンは、左右に2つずつ、上下に1つずつのボルトで固定されています。
スペアタイヤフロアパンを外して日にかざして見ると、あちこち亀裂が入っているのがわかります。 いがいと力がかかる部分なんでしょうかね。
普通はお目にかかれない、ラジエータ（右）とエアコンのコンデンサ（左）。
その手前にある黒い棒はフロントクロスビームで、 今回装着するフロントフレームスティフナーと同様に、 フロントの剛性を上げる為の部品が標準で着いています。
フロントフレームスティフナーには、詳しい取り付け説明書が付属しているので、 取付で悩むことがなくて助かりました。
ビートのパーツ出しているメーカーにも見習って欲しいところです。
説明書にしたがって取り付けていけば、ここまでは簡単に取り付けられます。
ここまできたら、スペアタイヤフロアパンとフロントフレームスティフナーのブラケットを 共締めするだけですが、穴を合わせるのがちょっとだけ苦労するところです。
完成すると、まったく見えなくなってしまう自己満パーツです。